Eine jüngst durchgeführte Studie zeigt, dass die öffentliche Zustimmung zur CO₂-Bepreisung in Deutschland trotz der Herausforderungen durch die Energiekrise stabil bleibt. Die Untersuchung wurde von einem Forschungsteam unter der Leitung von Prof. Dr. Stephan Sommer, einem Experten für Nachhaltigkeit an der Hochschule Bochum, durchgeführt. Die CO₂-Bepreisung ist ein zentrales Instrument der Klimapolitik, das darauf abzielt, den Ausstoß von Kohlendioxid zu reduzieren, indem ein Preis pro Tonne CO₂ erhoben wird. Diese Maßnahme soll Anreize zur Verringerung der Emissionen schaffen und hängt in vielen Ländern stark von der Akzeptanz in der Bevölkerung ab.
Die Studie analysierte die Entwicklung der öffentlichen Unterstützung für die CO₂-Bepreisung sowie die Präferenzen für die Verwendung der erzielten Einnahmen in einem Zeitraum von drei Jahren, von 2019 bis 2022. Dieser Zeitraum umfasst sowohl die Einführung als auch die Erhöhung des nationalen CO₂-Preises in den Bereichen Verkehr und Heizung, als auch die Auswirkungen der Energiekrise, die durch den russischen Angriff auf die Ukraine hervorgerufen wurde. Insgesamt wurden rund 4.000 Personen befragt, die zu drei verschiedenen Zeitpunkten ihre Meinungen zur CO₂-Bepreisung äußerten.
Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass die Unterstützung für die CO₂-Bepreisung stabil bleibt, auch in Zeiten steigender Energiepreise. Etwa 60 Prozent der Befragten befürworten moderate CO₂-Preise im Bereich von 10 bis 30 Euro pro Tonne. Ebenso zeigen rund 40 Prozent eine positive Einstellung zu höheren Preisen von 50 oder sogar 100 Euro pro Tonne. Diese Werte blieben konstant, obwohl die Energiepreise im Jahr 2022 erheblich anstiegen.
Es gibt jedoch Unterschiede in der Unterstützung innerhalb der Bevölkerung. Befragte, die mit hohen Energiekosten konfrontiert sind, zeigen eine signifikante Abnahme ihrer Unterstützung für die CO₂-Bepreisung. Die Studie legt nahe, dass nicht politische Einstellungen oder das Bewusstsein für den Klimawandel primär für Veränderungen in der Zustimmung verantwortlich sind, sondern vielmehr konkrete finanzielle Belastungen und das Umweltbewusstsein der Einzelnen.
Ein weiterer wichtiger Aspekt der Studie ist die Veränderung der Präferenzen in Bezug auf die Verwendung der Einnahmen aus der CO₂-Bepreisung. Während Investitionen in Klimaschutzmaßnahmen und grüne Infrastruktur nach wie vor eine breite Zustimmung erhalten, ist im Verlauf der Befragung ein Rückgang dieser Unterstützung zu beobachten. Im Gegensatz dazu gewinnt die Idee eines sozialen Ausgleichs, insbesondere die gezielte Entlastung von einkommensschwachen Haushalten, zunehmend an Bedeutung.
Die Ergebnisse verdeutlichen, dass es für die politische Zukunft der CO₂-Bepreisung entscheidend ist, die steigenden finanziellen Belastungen der Bürger ernst zu nehmen. Die Einnahmen aus der CO₂-Bepreisung sollten so eingesetzt werden, dass sie als gerecht und sozial ausgleichend wahrgenommen werden. Prof. Sommer hebt hervor, dass es entscheidend ist, bereits vor der Einführung einer umweltpolitischen Maßnahme eine breite Unterstützung in der Bevölkerung zu generieren, da diese Unterstützung wahrscheinlich auch in der Folgezeit bestehen bleibt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die öffentliche Unterstützung für die CO₂-Bepreisung in Deutschland widerstandsfähig ist, jedoch nicht automatisch wächst. Um eine langfristige politische Tragfähigkeit zu gewährleisten, ist es notwendig, die Anliegen der Bürger ernst zu nehmen und die Einnahmen aus der CO₂-Bepreisung sinnvoll zu nutzen. Die Forschungsergebnisse unterstreichen die Bedeutung einer flexiblen und anpassungsfähigen Klimapolitik, die sowohl ökologische als auch soziale Aspekte berücksichtigt.
