Treibhauseffekt und Klimawandel

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TU Berlin: Weniger Platz für Autos, mehr Platz für Radwege und Bürgersteige

   19. Mai 2020
Gemeinsame Pressemitteilung des Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change (MCC) und der Technischen Universität Berlin

Städtische Straßen fairer gestalten

Quelle: IDW